展望未來，分析師認為下半年還有幾個因素對特斯拉的股票構成利好，其中包括備受關注的“電池發布日”和中國市場對Model 3的需求上升。

受這一消息的提振，特斯拉股價周四（7月2日）繼續上漲，維持了近期的強勁漲勢。當日收盤，特斯拉上漲7.95%，至1208.22美元，今年迄今已經累計上漲了188.9%?！栋蛡愔芸方赵谔厮估鲜?0周日之際報道稱，2010年6月29日特斯拉進行IPO后的整10年間，股價漲幅高達5677%，年均回報約為45%，給投資者帶來了豐厚的收益。（編者注：按照17美元的IPO價格計算，在計入截至7月2日收盤漲幅后，特斯拉自上市以來股價上漲了70倍。）

一路走來備受質疑，如今成功顛覆行業

《巴倫周刊》在回顧特斯拉過去10年的發展時稱，首先，電動車的行駛里程過去曾是限制電池驅動汽車發展的一個因素，但特斯拉最近突破了每次充電行駛400英里的瓶頸，成為第一家獲得美國環保署(EPA)測距認證的電動車制造商。

雖然特斯拉的銷售規模小于豐田，但增長速度驚人。該公司2010年的銷售額不到1.2億美元，預計今年豪華車的銷量將在幾十萬輛左右，銷售額預計約為260億美元。10年間增長了200多倍。

除了銷量增長和股票回報率，特斯拉更突出的表現是在該公司的引領下，包括通用汽車(General Motors, GM)和大眾汽車(Volkswagen, VOW.德國)在內的幾乎所有其他主要汽車制造商都在努力效仿該公司的電動車業務優先戰略。特斯拉顛覆了一個龐大的、擁有幾個世紀歷史的行業，并帶來了諸多改變。

在特斯拉公布第二季度財報前夕，有更多的分析師上調了該公司的業績預期，更重要的是，他們也上調了特斯拉股票的目標價。

展望未來，艾夫斯認為下半年還有幾個因素對特斯拉的股票構成利好，其中包括備受關注的“電池發布日”和中國對Model 3的需求上升。艾夫斯在研報中寫道：“對特斯拉來說，中國對Model 3的強勁需求仍然是全球宏觀經濟暗淡背景下的一道曙光。”他認為特斯拉在上海新工廠運營的第一年就能交付10萬輛在中國制造的 Model 3。

更高的交付量意味著扭虧為盈，華爾街在特斯拉最新交付數據公布后提高了對第二季度利潤的預期。分析師們現在預計第二季度每股虧損將從第一季度的超過2美元收窄至約1.10美元。預計有關盈利的預期接下來還會繼續被上調。

被納入標普可能性上升，股價會受何種影響？

被納入標普500指數當然是一件好事，因為這意味著許多追蹤該指數的共同基金、ETF和指數基金都會買入特斯拉的股票。大量的買盤對股價構成利好，畢竟，從技術角度來看，任何股票的上漲都是因為買入多于賣出。

按通用會計準則核算，過去三個季度特斯拉實現了每股大約1.42美元的利潤，今年第一季度實現了每股8美分的利潤。但被納入的一個更嚴格的標準是最近一個季度必須盈利，而目前市場普遍預計第二季度特斯拉每股將虧損1.58美元。

《巴倫周刊》稱，標普500指數成分股的權重是按市值分配的。該指數總市值約為27萬億美元，如果納入特斯拉、剔除另一家公司的話，那么特斯拉的指數權重大約為0.8%。（這一計算沒有對可供交易流通股等其他因素進行調整。）

購買股票的數量很重要，但特斯拉股票的交易方式也很重要。特斯拉的股票交易非?；钴S，成交量平均每天約為1100萬股。因此被納入指數帶來的效應只代表了大約2到3天的典型成交量，效應并不持久。如果一只股票流動性強、交易速度快，那么被納入指數給這只股票帶來的效應可能就會變小。

<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 26px; padding: 0px; border: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 16px; line-height: inherit; vertical-align: baseline; font-family: " pingfang="" sc",="" "lantinghei="" "helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" "microsoft="" yahei",="" 微軟雅黑,="" stheitisc-light,="" simsun,="" 宋體,="" "wenquanyi="" zen="" hei",="" micro="" sans-serif;="" -webkit-font-smoothing:="" antialiased;="" word-break:="" break-word;="" overflow-wrap:="" color:="" rgb(38,="" 38,="" 38);="" text-align:="" justify;"=""> 《巴倫周刊》認為，實際上，如果特斯拉的盈利能夠超出預期給投資者帶來驚喜，那么這將比被納入指數更能給股價帶來長久推動。